Tüm markalar içten yanmalı motordan elektrikli motorlara geçişe odaklanmış durumdayken Mercedes cephesinde dikkat çekici gelişmeler yaşanıyor. Toplu taşımada elektriğin gücünden yararlanırken işleri kolaylaştırmak isteyen Mercedes’in hidrojenli otobüsü yollara çıktı.
Mercedes eCitaro G test edilmeye başlandı
Hidrojen yakıt hücresi sistemine sahip olan ve 400 km menzile ulaşabilen Mercedes eCitaro G, 392 kWh bataryaya ve bu bataryayı şarj etmek için 30 kg hidrojen depolayabilen altı tanka sahip.
Toplu taşıma sisteminin kesintisiz bir şekilde çalışabilmesi için bu sistemi geliştiren ve şarj molası sayısını azaltmayı hedefleyen Mercedes test sürüşlerinin başarıyla tamamlanması halinde otobüsleri kullanıma sunacak.
2025 yılının ortasına kadar 48 hidrojenli otobüsün yani Mercedes eCitaro G’nin toplu taşımada kullanılması hedefliyor.